Від дрібних недоліків до великих проблем
Від дрібних недоліків до великих проблем
Коробка передач
КПП - одним із найнесправніших компонентів автомобіля. Вони розроблені таким чином, що без проблем працюють лише кілька років. Проблема в тому, що ремонт коробки коштує дуже дорого. Користувач автомобіля стикається з дилемою: придбати нову коробку або відремонтувати існуючу? Чи варто це робити взагалі?
Від дрібних недоліків до великих проблем
На жаль, ремонт несправностей, які впливають роботу КПП, обходяться дуже дорого. Зазвичай все починається з дрібніших проблем, таких як вихід з ладу підшипників, заміна посадкового місця корпусу або синхронізаторів. Найчастіше вже за пробігу 150-200 тис. км можна побачити перебої у роботі коробки передач. Спочатку ми чуємо сторонні шуми, відчуваються ривки, а згодом стає важко перемикати передачі. Це може бути симптомом серйозної проблеми, що призведе до заміни коробки передач.
Відремонтована коробка або нова?
Купівля нової коробки – це витрати, про які навіть немає сенсу згадувати. І тут краще пошукати нову машину. Однак варто подумати про послугу під назвою ремонт КПП . Це вигідніше, ніж купити нове авто.
Фахівці не рекомендують купувати вживані трансмісії, якщо ви не маєте справу з автомобілями, зі специфічними поломками КПП. Коли справа стосується необхідності заміни підшипників або їхнього корпусу, то дуже хорошим рішенням буде ремонт редуктора.
ZX200 ZX240-3 ZX240-3-AMS ZX240-3-HCMC ZX240-3F ZX240-3G ZX240-5G ZX240LC-3G ZX240LC-5G ZX240N-3F-HCME ZX240N-3FAMS ZX250-3-AMS ZX250H-3 ZX250H-3-HCMC ZX250H-3F ZX250H-3G ZX250H-5G ZX250K-3 ZX250K-3F ZX250K-3G ZX250K-5G ZX250LC-3-HCMC ZX250LC-3-HCME ZX250LC-3F-HCME ZX250LC-3G ZX250LC-5B ZX250LCH-3G ZX250LCH-5G ZX250LCK-3G ZX250LCK-5G ZX250LCN-3FAMS ZX250LCN-3FHCME ZX250LCN-5B ZX260LCH-3G
| Sumitomo | XCMG |
| Lonking | CATERPILLAR |
| XGMA | Volvo |
| CNH | Hitachi |
| Комацу | Hyundai |
| Kobelco | LIUGONG |
| JCB | Doosan |