Каталог товарів

Гідронасос

Категорії
Гідравлічний мотор POCLAIN-KAYABA KYB BONFIGLIOLI
Гідравлічний мотор POCLAIN-KAYABA KYB BONFIGLIOLI
Гідронасос Bosch 0511525607
Гідронасос Bosch 0511525607
Регенерація гідронасосу Rexroth A10VO71 – що не пішло?
Регенерація гідронасосу Rexroth A10VO71 – що не пішло?
Список запчастин МОТОРА ТА НАСОСА
Список запчастин МОТОРА ТА НАСОСА
ВСЕ, ЧТО ВАМ НУЖНО ЗНАТЬ О ПОКУПКЕ ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРОВ!
ВСЕ, ЧТО ВАМ НУЖНО ЗНАТЬ О ПОКУПКЕ ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРОВ!
СИМПТОМИ НЕСПРАВНОСТІ ГІДРАВЛІЧНОГО НАСОСУ?
СИМПТОМИ НЕСПРАВНОСТІ ГІДРАВЛІЧНОГО НАСОСУ?
НАВІЩО ПІДШИПНИКАМ ПОТРІБНЕ ЗМАЗУВАННЯ?
НАВІЩО ПІДШИПНИКАМ ПОТРІБНЕ ЗМАЗУВАННЯ?

НАВІЩО ПІДШИПНИКАМ ПОТРІБНЕ ЗМАЗУВАННЯ?

 
Зачем подшипникам нужна смазка?

Найбільш популярними механізмами, що вимагають мастила, є шестірні та підшипники. Їхнє неправильне обслуговування призводить до поломок, а це призводить до дорогих простоїв. За нашими оцінками, майже 1/3 передчасного виходу підшипників із ладу відбувається через використання невідповідного мастильного матеріалу. Зрозуміло, що будь-який підшипник, який не змащений належним чином, вийде з ладу задовго до того, як досягне свого потенційного терміну служби.

Навіщо підшипникам потрібна мастило? Змащення підшипників кочення вирішує багато завдань, зокрема, знижує тертя. Металеві кільця підшипників, тіла кочення та сепаратор не мають прямого контакту один з одним завдяки шару мастильної плівки, що ефективно знижує рівень тертя та збільшує втомну довговічність підшипників.
Крім того, правильне мастило захищає від корозії та знижує ймовірність попадання сторонніх предметів у підшипники.
смазка подшипников

 

Правильне мастило підшипників кочення важливе, особливо якщо ці елементи працюють у надзвичайно важких умовах, наприклад, при великих навантаженнях або при високих швидкостях обертання, наприклад, у планетарних передачах.

 

Масло для смазки подшипников

Яке змащення слід використовувати?

На ринку існує два типи мастильних матеріалів: пластичні мастила та масла. Обидва рішення мають свої переваги та недоліки, які слід проаналізувати перед вибором.
Мастило підшипників кочення зазвичай засноване на пластичних мастилах. Однак часто мастильні матеріали замінюють оліями, оскільки це ефективніший варіант. Це рішення особливо підходить для підшипників, що працюють за високих температур. Олії використовуються, у тому числі в планетарних передачах.
При виборі трансмісійної олії зверніть увагу на її в'язкість. Якщо воно занадто низьке, адекватна мастильна плівка не утворюватиметься, що може призвести до надмірного зношування матеріалу та заклинювання підшипника. З іншого боку, занадто висока в'язкість може викликати інтенсивне нагрівання підшипників і втрату потужності.
Мастило ЛТ-43, відоме як towot, проводиться на основі загущених масел, збагачених додаванням літієвого мила. Це універсальне мастило, яке відмінно захищає від вологи, дуже стійке до стирання та ударів.
Правильне мастило або масло, вибір оптимального методу мастила та регулярне поповнення мастильного матеріалу – ось рецепти довгого терміну служби підшипників. Щоб усі ці чинники працювали разом, необхідні великі знання у тому, як працюють і працюють підшипники. Тому варто звернутися до наших фахівців, які з радістю допоможуть підібрати відповідне мастило та засоби для його точного дозування.

РЕМОНТ ГІДРОНАСОСУ - ЩО ЦЕ І ЯК РОБИТЬСЯ?
РЕМОНТ ГІДРОНАСОСУ - ЩО ЦЕ І ЯК РОБИТЬСЯ?