Б/У АБО НОВІ ЗАПЧАСТИНИ - ЩО ВИГІДНІШЕ?

Перш ніж поставити собі таке питання, давайте його розглянемо: деталі, що використовуються для будівельної техніки, тобто. для чого? Це не однозначний термін. Якість і довговічність деталей, які вже були у використанні, можуть відрізнятися. Постараємося наблизитися до загальної класифікації деталей, а також відповісти на питання, чи варто їх розглядати при покупці.

Розбивка вживаних деталей

За походженням та історії можна виділити такі типи б/в деталей:

1. Деталі з розбирання пошкодженої машини

Найчастіше виходять внаслідок аварії, пожежі, повені техніки. У такій ситуації ми не можемо визначити стан та довговічність елементів. Звісно, ​​можна припустити, що з згорянні кабіни інші елементи машини (такі, як система приводу чи звиси) були пошкоджені обставиною. Втім, слід подбати про те, щоб отримати інформацію про їх стан до моменту їх можливої ​​покупки.

2. Деталі з розбирання машини, які "нерентабельно" ремонтувати

Як приклад наведемо редуктор на бульдозер. Буває (особливо в європейських авторизованих сервісах, де ціни на роботу на іншому рівні, ніж у нашій країні), що вартість розбирання коробки, її розбирання, перевірки, ремонту, зворотного складання та налагодження дуже велика для власника. У цій ситуації оператор вирішує продати двигун, елементи ходової частини, бортові редуктори, ланцюги, кабіну та електрику, компоненти управління окремо. Неможливо вказати довговічність або надійність цих елементів. Ключовий момент - придбання справжньої інформації про роботу та умови експлуатації машини до її виходу з ладу.

3. Деталі з розбирання компонента у заводському сервісі

Буває так, що виробник мосту, коробки або машини не продає свій інвентар. Іноді він вирішує розібрати її на окремі частини, підвузли, а потім пропонує їх до продажу. В даному випадку клієнт перебуває у комфортному стані. Деталі мають гарантію виробника, ідеальну історію (або, по суті, без історії) і, як правило, готові до збирання. Недоліком у цьому випадку буде вартість, яка може наблизитись до позначок цін на нові елементи.

4. Уживані запчастини незнайомого походження

Джерело запчастин чи документи про купівлю відсутні. Історій із такими елементами в основних ролях багато, але згадувати про них не варто. Слід зазначити, що до цієї групи можуть входити комплектуючі з украдених машин. Вартість буде низькою, але є ризик, що рано чи пізно до нас приїде поліція чи інший слідчий орган. Обурливо те, що ви можете несвідомо підтримувати кримінальні угруповання, які займаються цією практикою.

Тоді чому віддати перевагу?

Нові запчастини для спецтехніки насправді мають ті ж переваги. На них є гарантія, на їхню покупку є відповідна документація, всі технічні параметри дотримані. Буває навіть так, що ціни на нові деталі не сильно відрізнятимуться від б/у.

Проте в тому випадку, якщо нам необхідно придбати цілий комплектуючий, наприклад: двигун, кабіну, приводний двигун, коробку передач, провідний міст - вартість однозначно може говорити на користь вживаних комплектуючих.

Крім того, бувають ситуації, коли деталі, що були у використанні, є винятковою альтернативою, тому що нові більше не доступні на ринку. Така ситуація виникає у випадку деталей, які виробник вирішив зняти з виробництва.

Немає єдиної відповіді на запитання, яке було задано на самому початку. Залежно від того, яка деталь, компонент вам знадобляться, перед покупкою варто ознайомитися з тим, що пропонує ринок. Зрідка виграшнішою буде купити нову деталь, але іноді дійсність може навіть змусити вкластися в ті, які вже були в обігу. Ми обираємо рішення, максимально виграшні як для нашої безпеки (перевірені б/в та нові деталі, що мають історію), так і для фінансів.

Для власників будівельної техніки найголовнішим має бути те, щоб на ринку було достатньо нових запчастин. Як справжні, і запасні, причому досить багато деталей і вузлів б/у. Маючи всі варіанти на вибір, можна благополучно оптимізувати витрати на обслуговування, ремонт та час простою.