ЯКІ БУВАЮТЬ ФІЛЬТРИ У БУДІВЕЛЬНІЙ ТЕХНІЦІ?

У будівельних машинах існує кілька систем живлення:

• Паливо,
• Повітря,
• гідравліка,
• мастило двигуна.

Кожна з цих систем має власну систему фільтрації. Він складається з одного або декількох фільтрів, встановлених послідовно або паралельно.

Завдання фільтрів – видалити будь-які домішки. Тверді частинки, такі як стружка, осад, пісок та водяна пара, які конденсуються в основному в резервуарах.

Фільтри можна розділити за їх конструкцією:

• Патрони,
• Консервований.

Основний поділ обумовлений їх цільовим призначенням:

• паливні фільтри,
• гідравлічні фільтри,
• фільтри моторної олії,
• повітряні фільтри двигуна
• салонні фільтри – пилків,
• Сажеві фільтри DPF.

Паливний фільтр – для чого він потрібен?

Паливо, що всмоктується з бака, проходить через фільтр (сепаратор) і очищається. Від іржі тирси та інших твердих елементів, в основному води. Який надходить у вигляді пари, куди він надходить через вентиляційний отвір, розташований у кожному баку. Тому сепаратор має спеціальну зливну пробку. Сепаратори мають прозору ємність унизу. Так називають склянку, в якій збирається обложена вода. Якщо ми бачимо, що він ущільнився, позбавляємося його через зливну пробку. Робимо це частіше взимку, тому що різниця температур додає води. 

Наступним елементом є паливний фільтр, який уловлює тверді елементи. На невеликих машинах, таких як міні-екскаватори зазвичай він є. Векскаватори-навантажувачі, екскаватори, самоскиди та інші більші машини, найбільш поширені два. Хороший паливний фільтр має ступінь фільтрації від 65% до 99% і вловлює частки розміром понад 10 мікрон. Щоб правильно вибрати паливний фільтр, знайдіть у каталозі відповідний номер після № . ВІН.

Ми ділимо гідравлічні фільтри на:

- напірні та нагнітальні, що витримують тиск від 100 до 650 БАР,

- вентиляція,

- Поплавок і повернення близько 10 бар,

- Всмоктування.

Гідравлічна система оснащена кількома фільтрами

У баку є фільтр, що всмоктує, разом з вентиляційним фільтром. Цим фільтром часто нехтують. Створює негативний тиск у баку. Тому що він постійно зменшує або додає олію. Тому що він повинен звідкись взяти його, щоб заповнити, наприклад, балони та спорожнити їх. Наступний фільтр – напірно-напірний. Через який масло подається і останній на обратку поплавець-повернення.

Ще одна категорія – повітряні фільтри

Зазвичай вони зустрічаються двічі, найчастіше одне в іншому. Перший зовнішній – так званий попередній. Другий внутрішній – ретельне очищення. Вони захищають двигун від забруднення ззовні. Так що чисте повітря потрапляє в камеру згоряння, де змішується з паливом через колектор.

Сажевий фільтр

У новіших машинах є так званий фільтр сажі. ДПФ. Він збирає сажу, що утворилася в результаті горіння, накопичує її, а потім час від часу спалює.

Ми замінюємо всі фільтри у вказані виробником терміни. Або коли ми виявляємо, що вони забруднені, але через певний проміжок часу нам також необхідно замінити олію. Навіть найкращі фільтри не можуть фільтрувати нескінченно. Також правилом є те, що при заміні олії з будь-якої причини, наприклад, після поломки або витоку. Фільтри також слід замінити.

Коли і навіщо міняти фільтри

Рівень фільтрації вказується у мікронах. Витрата в літрах за хвилину також дуже важлива. Ці параметри визначаються специфікацією маси. У системі змащення двигуна також є масляний фільтр. Іноді два або більше двигунів у великих екскаваторах. Він уловлює забруднення, що утворюються в процесі роботи від елементів, що труться.

Чисте масло, що не містить тирси, краще змащує елементи, що обертаються, наприклад, втулки з валом або важіль клапана.Кожна з цих систем утворює замкнутий контур і постійно циркулює в тому самому просторі. Тому необхідно замінити фільтри. Термін заміни вказаний виробником машини, це приблизно 500 мотогодин. Найчастіше масляний фільтр двигуна зазвичай становить близько 250 мотогодин. Тому що він збирає найбільше забруднюючих речовин.

З іншого боку, повітряні фільтри слід замінювати, коли ми зауважуємо, що вони забруднені. Однак не рідше, ніж ці 500 мт. Так само чинимо і з салонними фільтрами, йдеться про наше здоров'я і економити нема на чому.