Чи варто ремонтувати пошкоджений редуктор?
Чи варто ремонтувати пошкоджений редуктор?
Якщо ми є власниками машини JCB 8025, у якої вийшов з ладу приводний двигун або трансмісія, то насамперед телефонуємо офіційному дилеру і запитуємо, скільки коштують такі запчастини. Показавши VIN машини, продавець із посмішкою відповідає, що новий приводний двигун ORIGINAL коштуватиме від 30 тис. гривень. Тому що на нього немає запчастин і цей пристрій продається лише цілком, що становить кілька десятків відсотків вартості всієї машини. Почувши ціну, ми виявляємо, що витрачати таку суму немає сенсу і починаємо шукати уживані пристрої, які не обов'язково повинні бути в кращому стані в наших нинішніх нішах. Тому доходимо до воріт номер три, а саме – новий гідромотор (заміна).
Такий двигун коштуватиме в межах 12-15 тис. гривень, що є меншою сумою, тому ми часто вдаються до цього виду виходу. Однак необхідно пам'ятати, що це тільки заміна, яка чомусь дешевша за оригінал, і що жодної реальної гарантії на куплений пристрій ми не отримаємо (через механічні пошкодження, і цікаво, які інші можуть виникнути в приводний двигун). Цей тип покупки має низку наслідків. Після двотижневого очікування пристрою та його остаточної установки з'ясовується, що одна гусениця рухається швидше за іншу, а значить, машина просто їде криво і доводиться постійно перевіряти напрямок руху. Це дуже впливає на знос сателітної системи в редукторі., Гусениця і провідне колесо, а ще продавець запевняв, що все те саме, ну неправда - це не так.
Що робити?
Ось де відкриваються ворота номер чотири. Регенерація нашого гідромотора. На українському ринку є кілька компаній, які ремонтують такі ушкодження. Деякі пропонують до півроку гарантії на елементи, замінені під час регенерації. У середньому ремонт займає приблизно стільки ж часу, скільки "завантаження" ЗАМІНИ у продавця. Значить із Китаю чи іншої більш-менш екзотичної країни. Є навіть шанс, що це займе менше часу, і точно буде дешевше. Безперечним плюсом є той факт, що у нас буде свій оригінальний гідромотор, з яким машина вийшла із заводу та з піврічною гарантією на замінені елементи.
Я вважаю, що такий вид обслуговування дуже зручний. Їх оцінять люди, які працюють у будівельній галузі, які чудово знають, наскільки капіталомістким є технічне обслуговування техніки.
ZX200 ZX240-3 ZX240-3-AMS ZX240-3-HCMC ZX240-3F ZX240-3G ZX240-5G ZX240LC-3G ZX240LC-5G ZX240N-3F-HCME ZX240N-3FAMS ZX250-3-AMS ZX250H-3 ZX250H-3-HCMC ZX250H-3F ZX250H-3G ZX250H-5G ZX250K-3 ZX250K-3F ZX250K-3G ZX250K-5G ZX250LC-3-HCMC ZX250LC-3-HCME ZX250LC-3F-HCME ZX250LC-3G ZX250LC-5B ZX250LCH-3G ZX250LCH-5G ZX250LCK-3G ZX250LCK-5G ZX250LCN-3FAMS ZX250LCN-3FHCME ZX250LCN-5B ZX260LCH-3G
| Sumitomo | XCMG |
| Lonking | CATERPILLAR |
| XGMA | Volvo |
| CNH | Hitachi |
| Комацу | Hyundai |
| Kobelco | LIUGONG |
| JCB | Doosan |