ВИ КУПУЄТЕ ЗМІЩЕНИЙ ЕКСКАВАТОР-НАВАНТАЖУВАЧ? ПЕРЕВІРТЕ, НА ЯКІ ЕЛЕМЕНТИ ЗВЕРНУТИ УВАГУ!

Будівельна техніка дорога або дуже дорога, тому не дивно, що існує величезний інтерес на вживані варіанти. Це варіант економії, але тільки в тому випадку, якщо техніка, що купується, знаходиться в справному стані і не має захованих недоліків. На жаль, перевірити це складно, особливо у продавця, де обставини від нас не залежать. Також на будівництві не все вдається перевірити, щоправда, можна покататися на екскаваторі-навантажувачі і виконати кілька дій, які дадуть уявлення про його стан.

Найкраща оцінка у майстерні

Ви повинні розглядати, що багато продавців використовують різні хитрощі, щоб сховати правдивий стан машини. Тому візуальний огляд - додатковий, другорядний елементом: можна пофарбувати навіть прогнилий метал, який розсиплеться при першому серйозному навантаженні. Найкраще домовитися з продавцем про перевірку машини механіком у спеціалізованій майстерні – там все буде очевидніше. Перевага майстерні в тому, що ви можете оглянути машину з усіх боків, у тому числі і днище, причому огляд проводитиме експерт, який не має відношення ні до продавця, ні до клієнта, а тому неупереджений. Добросовісний продавець не проти з'їздити в автомайстерню, а якщо ні… Що ж, подякуйте йому та продовжуйте пошуки.

Що обов'язково потрібно перевірити

Будівельна машина піддається високим навантаженням, і деякі її компоненти більше схильні до поломок, ніж інші. Один із них - шасі. Перевірте його на наявність тріщин, використовуючи відмінне джерело світла, щоб побачити, чи немає слідів зварювання або інших міток ремонту.

Для належного огляду ходової частини машину потрібно підняти. Для цього доведеться застосовувати підставки та ложку. Маючи хороший доступ, перевірте наявність люфта на приводних валах і перемикачах, поворотне гальмо і гальмо стоянки на схилі.

Ходові компоненти - заміна коштує грошей

Заміна шин або гусениць завжди коштує дорого, тому ці елементи слід скрупульозно обстежити. Будь-які знаки нерівномірного зносу шин вказують на недоліки цього екскаватора-навантажувача. Варто звернути увагу на протиприродні виступи та щілини, а також відсутність шурупів. Глибину протектора краще перевіряти за допомогою особливого калібру. Відвідування веб-сайту виробника даної машини, порівняння з оригіналом має дати відповідь на запитання, чи знадобиться заміна і коли, і скільки за неї буде сплачено.

Робочі інструменти та приводи

Заміна або ремонт робочих інструментів, включаючи гідравлічні циліндри, також можуть бути клопітними та дорогими. Отже важливо перевірити ущільнення і штуцери, стан гідравлічних доріг, а також роботу бортового комп'ютера і гідронасос: якщо останній слабшає після виходу двигуна на робочу температуру, краще триматися подалі від такого екскаватора-навантажувача. У процесі експлуатації у будівельних машинах зношується підшипник (кільце обертання) – рекомендуємо перевірити його стан.

Важель, ківш, втулки та приводи слід скрупульозно оглянути. Що шукати? Відсутність слідів переробок, особливо зварних швів. Якщо вони є, значить, машину ремонтували, що безумовно знижує її ціну до мінімуму або навіть до нуля.

Запчастини КПП ZF DANA CARRARO JCB дивіться за якістю 

Серцем машини є мотор та його ключовий компонент: коробка передач. Після запуску екскаватора-навантажувача необхідно перевірити, чи немає сторонніх звуків у моторі, чи немає диму з вихлопної труби і чи не сигналізує комп'ютер про будь-які проблеми. Варто перевірити роботу коробки, протестувавши кожну передачу окремо.

Кабіна та додаткове обладнання

Нарешті, важлива і кабіна - її оснащення та стан. Сюди ж відносяться і вікна: будь-які тріщини можуть свідчити про завдання, що виходять за межі самої кабіни. Майбутній оператор повинен переконатися, що сидіння комфортне, що дозволить працювати багато годин, і ергономічно розташовані органи управління. Якщо все гаразд, настав час перевірити, яке навісне обладнання має бути у машини крім ковша. Правда, виробник заявляє, що нова машина їм оснащена, але він також повинен доповнювати ними екскаватор-навантажувач.