Каталог товаров

Запчасти для двигателей Deutz 1013

Сортировать по:
Фильтр

Дизельные двигатели серии Deutz 1013 широко применяются в строительной, сельскохозяйственной, дорожной и другой специализированной технике. Эти двигатели отличаются компактной конструкцией, высокой мощностью, экономичностью и соответствием экологическим стандартам. Благодаря простоте обслуживания и надежной работе в тяжелых условиях, они стали популярным выбором для профессионалов в различных отраслях.


Технические характеристики двигателей Deutz 1013

Параметр Deutz 1013
Тип двигателя 4- и 6-цилиндровые дизельные двигатели
Рабочий объем 4,76–7,15 л
Мощность 80–260 кВт
Максимальный крутящий момент До 1,200 Нм
Система впрыска Механический или электронный впрыск топлива
Система охлаждения Жидкостное охлаждение
Турбонаддув Есть, с возможным интеркулером
Уровень выбросов Stage II / IIIA
Диаметр цилиндра 108 мм
Ход поршня 130 мм
Система смазки Принудительная
Вес (в сухом состоянии) 500–800 кг (в зависимости от конфигурации)

Основные разновидности двигателей Deutz 1013

  1. Deutz BF4M 1013:

    • 4-цилиндровая модель с турбонаддувом.
    • Мощность до 150 кВт.
    • Применяется в компактной строительной и сельскохозяйственной технике.
  2. Deutz BF6M 1013:

    • 6-цилиндровая модель с увеличенной мощностью до 260 кВт.
    • Используется в тяжелой строительной технике и грузовиках.
  3. Deutz BF6M 1013C:

    • Версия с улучшенной системой охлаждения и интеркулером.
    • Идеальна для работы в жарких климатических условиях.

Состав двигателя Deutz 1013

Двигатели Deutz 1013 состоят из следующих компонентов:

  1. Блок цилиндров – прочный и долговечный.
  2. Головка блока цилиндров – индивидуальная для каждого цилиндра.
  3. Поршневая группа – включает поршни, поршневые кольца и пальцы.
  4. Коленчатый вал – передает крутящий момент на трансмиссию.
  5. Система впрыска топлива – топливный насос высокого давления (ТНВД) и форсунки.
  6. Турбокомпрессор – обеспечивает высокую производительность.
  7. Система охлаждения – радиатор, водяной насос, термостат.
  8. Система смазки – насос, фильтры, масляные каналы.
  9. Воздушные фильтры – защита двигателя от пыли и загрязнений.
  10. Ремни и шкивы – для привода вспомогательных механизмов.
  11. Фильтры – топливные, масляные, воздушные.
  12. Электронная система управления – для оптимизации работы двигателя.
  13. Стартер и генератор – обеспечивают запуск и питание электроники.

Когда требуется замена компонентов двигателя Deutz 1013

Для долгой и безотказной работы двигателя необходимо своевременное обслуживание и замена расходных материалов:

  1. Масляные фильтры:

    • Замена каждые 250-500 моточасов.
  2. Топливные фильтры:

    • Замена каждые 400-600 моточасов.
  3. Воздушные фильтры:

    • Замена каждые 500 моточасов, чаще в пыльной среде.
  4. Форсунки:

    • Проверка каждые 1,000–1,500 моточасов, замена при снижении производительности.
  5. Ремни и шкивы:

    • Замена при износе или каждые 2-3 года.
  6. Турбокомпрессор:

    • Проверка каждые 2,000 моточасов, замена при необходимости.
  7. Стартер и генератор:

    • Замена каждые 3-5 лет или по мере износа.

Преимущества двигателей Deutz 1013

  • Универсальность: широкий диапазон мощности для различных задач.
  • Экономичность: низкий расход топлива.
  • Надежность: высокая производительность в любых условиях.
  • Долговечность: использование качественных материалов.
  • Простота обслуживания: доступ к основным узлам и использование оригинальных запчастей.

Двигатели Deutz 1013 — это надежное решение для профессионалов, требующих высокой мощности, надежности и долговечности. Регулярное обслуживание и использование оригинальных комплектующих помогут сохранить их производительность на долгие годы.