Каталог товаров

Запчасти для двигателей Deutz 912

Сортировать по:
Фильтр

Дизельные двигатели Deutz 912 – это классические силовые агрегаты, которые на протяжении десятилетий остаются востребованными благодаря своей простоте, экономичности и долговечности. Они находят широкое применение в сельскохозяйственной технике, строительных машинах, насосных установках и генераторах. Отличительная особенность двигателей этой серии – воздушное охлаждение, что делает их устойчивыми к перегреву и простыми в эксплуатации.


Технические характеристики двигателей Deutz 912

Параметр Deutz 912
Тип двигателя 3-, 4-, 5- и 6-цилиндровые дизельные двигатели
Рабочий объем 3,1–6,1 л
Мощность 30–125 кВт
Максимальный крутящий момент До 500 Нм
Система впрыска Механическая
Система охлаждения Воздушное охлаждение
Турбонаддув Доступен для некоторых моделей
Уровень выбросов Stage I
Диаметр цилиндра 100 мм
Ход поршня 120 мм
Вес (в сухом состоянии) 200–400 кг (в зависимости от модели)

Основные модели двигателей Deutz 912

  1. Deutz F3L 912:

    • Компактный 3-цилиндровый двигатель для небольших машин.
    • Используется в сельскохозяйственных агрегатах и малой строительной технике.
  2. Deutz F4L 912:

    • 4-цилиндровая версия, оптимальная для генераторов и насосов.
  3. Deutz F6L 912:

    • 6-цилиндровый двигатель с большей мощностью, подходящий для строительной и дорожной техники.
  4. Deutz BF6L 912:

    • Турбированный вариант для интенсивной эксплуатации.

Состав двигателя Deutz 912

Двигатели Deutz 912 состоят из следующих ключевых компонентов:

  1. Блок цилиндров – надёжный литой корпус, устойчивый к деформациям.
  2. Головки блока цилиндров – раздельные, облегчающие замену.
  3. Поршневая группа – включает поршни, кольца и пальцы.
  4. Коленчатый вал – обеспечивает преобразование возвратно-поступательного движения поршней во вращательное.
  5. Распределительный вал – синхронизирует работу клапанов.
  6. Топливная система – состоит из ТНВД, форсунок и магистралей.
  7. Система охлаждения – воздушное охлаждение с вентиляторами.
  8. Система смазки – масляный насос, каналы, фильтры.
  9. Фильтры – топливные, воздушные, масляные.
  10. Электрическая система – стартер, генератор, датчики.
  11. Приводные ремни – для работы вспомогательных агрегатов.

Когда требуется замена компонентов двигателя Deutz 912

Для надёжной работы двигателя важно регулярно обслуживать и заменять изношенные компоненты.

  1. Фильтры (масляные, топливные, воздушные):

    • Замена каждые 250–500 моточасов.
  2. Приводные ремни:

    • Проверка через каждые 1,000 моточасов, замена при трещинах или износе.
  3. Поршневая группа:

    • Осмотр каждые 1,500–2,000 моточасов, замена при снижении компрессии.
  4. Турбокомпрессор (для моделей с турбонаддувом):

    • Проверка каждые 2,000 моточасов, замена при снижении мощности или утечках масла.
  5. Система смазки:

    • Масло менять каждые 250 моточасов или в соответствии с рекомендациями производителя.

Преимущества двигателей Deutz 912

  • Воздушное охлаждение: исключает риск утечек и минимизирует затраты на обслуживание системы охлаждения.
  • Простота конструкции: упрощает ремонт и техническое обслуживание.
  • Экономичность: низкий расход топлива.
  • Универсальность: подходит для широкого спектра техники.
  • Надёжность: доказана десятилетиями эксплуатации.

Двигатели Deutz 912 – это надёжное решение для тех, кто ищет простой в обслуживании и экономичный дизельный двигатель. Применение оригинальных запчастей и регулярное обслуживание гарантируют долгий срок службы и эффективность работы этих силовых агрегатов.