Каталог товаров

Запчасти для двигателей Deutz 913

Сортировать по:
Фильтр

Двигатели Deutz 913 – это универсальные дизельные силовые агрегаты, которые получили признание благодаря высокой надёжности, простоте конструкции и эффективной работе даже в самых сложных условиях. Эти двигатели активно применяются в сельскохозяйственной технике, строительных машинах, генераторах и других промышленных установках.


Технические характеристики двигателей Deutz 913

Параметр Deutz 913
Тип двигателя 3-, 4-, 5- и 6-цилиндровые дизельные двигатели
Рабочий объем 3,1–6,1 л
Мощность 40–130 кВт
Максимальный крутящий момент До 550 Нм
Система впрыска Механическая
Система охлаждения Воздушное охлаждение
Турбонаддув Опционально (для моделей с повышенной мощностью)
Уровень выбросов Stage I / II
Диаметр цилиндра 100 мм
Ход поршня 120 мм
Система смазки Принудительная
Вес (в сухом состоянии) 250–450 кг (в зависимости от модели)

Основные разновидности двигателей Deutz 913

  1. Deutz F3L 913:

    • Компактный 3-цилиндровый двигатель для маломощной техники.
    • Используется в малых тракторах и строительных машинах.
  2. Deutz F4L 913:

    • 4-цилиндровая версия для техники средней мощности.
    • Широко применяется в сельскохозяйственной технике и компрессорах.
  3. Deutz F6L 913:

    • 6-цилиндровая модель для тяжёлых условий эксплуатации.
    • Идеальна для строительной и дорожной техники.
  4. Deutz BF6L 913:

    • Турбированный двигатель с повышенной мощностью для работы с интенсивными нагрузками.

Состав двигателя Deutz 913

Двигатели серии Deutz 913 состоят из следующих компонентов:

  1. Блок цилиндров – надёжная основа, обеспечивающая прочность конструкции.
  2. Головки блока цилиндров – отдельные для каждого цилиндра, что упрощает обслуживание.
  3. Поршневая группа – поршни, поршневые кольца и пальцы.
  4. Коленчатый вал – преобразует линейное движение поршней в вращательное.
  5. Распределительный вал – управляет работой клапанов.
  6. Топливная система – включает ТНВД, форсунки и топливопроводы.
  7. Система охлаждения – воздушное охлаждение с использованием вентилятора.
  8. Система смазки – включает масляный насос, каналы и фильтры.
  9. Турбокомпрессор – для турбированных моделей.
  10. Фильтры – воздушные, топливные, масляные.
  11. Электрическая система – стартер, генератор, датчики.
  12. Приводные ремни – для работы вспомогательных агрегатов.

Когда требуется замена компонентов двигателя Deutz 913

Для обеспечения надёжной работы двигателя важно соблюдать интервалы обслуживания и своевременно менять изношенные компоненты:

  1. Масляные фильтры:

    • Замена каждые 250 моточасов.
  2. Топливные фильтры:

    • Замена каждые 400-500 моточасов.
  3. Воздушные фильтры:

    • Замена каждые 500 моточасов или чаще при работе в запылённой среде.
  4. Поршневая группа:

    • Проверка каждые 1,500–2,000 моточасов.
  5. Ремни привода:

    • Проверка каждые 1,000 моточасов, замена при признаках износа.
  6. Турбокомпрессор:

    • Осмотр каждые 2,000 моточасов, замена при снижении мощности.
  7. Система охлаждения:

    • Очистка вентилятора и кожуха каждые 1,000 моточасов.

Преимущества двигателей Deutz 913

  • Простота конструкции: облегчает ремонт и обслуживание.
  • Воздушное охлаждение: минимизирует риск перегрева и утечек.
  • Универсальность: широкая сфера применения.
  • Надёжность: устойчивость к сложным условиям эксплуатации.
  • Экономичность: оптимизированный расход топлива.

Двигатели Deutz 913 – это эффективное и экономичное решение для тех, кто ценит надёжность и простоту обслуживания. Эти двигатели подходят для широкого спектра техники и обеспечивают стабильную работу даже в самых тяжёлых условиях. Для продления срока службы рекомендуется использовать оригинальные запчасти и соблюдать интервалы технического обслуживания.