Как избежать выхода из строя ведущего механизма?

Самое главное – использовать машину в соответствии с рекомендациями производителя. Мы прекрасно знаем, что иногда это невозможно. Поэтому неприятности с узлами машины неизбежны.

Если мы хотим уберечь нашу машину от повреждения ходовой части, в которой чаще всего выходят из строя системы сателлитов, рекомендуется:

- замена масла в редукторе каждые 250 часов. На наш взгляд (отличный от конкурентов), не имеет значения, качественное или дорогое масло залито в коробку передач. Важно то, что оно просто есть и не выработано. Поэтому, если наша машина достаточно интенсивно эксплуатируется в плане вождения, рекомендуется чаще менять масло на обычное трансмиссионное масло. Не забывайте заменять масло после того, как система привода прогреется, и чтобы количество добавленного масла не превышало 2/3 площади зубчатого колеса.

- прислушаться, нет ли мешающего шума при работе вблизи гидромотора. Если звук напоминает треск, необходимо немедленно прекратить скрежет и определить источник беспокоящего шума. Это, вероятно, проблема с шестерней или шестернями спутниковой системы. Если, с другой стороны, звук напоминает трение тяжелого металла, вероятно, заедают подшипники или низкий уровень масла. В этом случае рекомендуется закончить работу не спеша и диагностировать суть проблемы.

- проверьте, нет ли утечек в нашей системе вождения. Лучше всего это видно, если оставить машину на более твердом грунте, снять гусеницу и наклониться под гидромотор. Затем проверьте, не скапливается ли на нашем устройстве мешающий осадок (это первый признак проблемы). Затем оставьте машину на несколько часов, чтобы посмотреть, нет ли на земле пятен, указывающих на утечку масла.

- проверьте, не имеют ли подшипники между редуктором и гидродвигателем слишком большого люфта. Самый простой способ исследовать его заключается в следующем. Снимите гусеницу, затем возьмитесь обеими руками за противоположную сторону ведущего колеса и перемещайте его из стороны в сторону. Если при этой операции прогибы устройства большие или она делается очень легко, следует учесть предстоящую замену подшипников. Этот метод широко используется в мини-экскаваторах.Соблюдая рекомендации, мы минимизируем вероятность повреждения трансмиссии.