Стоит ли ремонтировать поврежденный редуктор?

Если мы являемся владельцами машины JCB 8025, у которой вышел из строя приводной двигатель или трансмиссия, то первым делом звоним официальному дилеру и спрашиваем, сколько стоят такие запчасти. Показав VIN машины, продавец с улыбкой отвечает, что новый приводной двигатель ORIGINAL будет стоить от 30 тис. гривен. Потому что на него нет запчастей и это устройство продается только целиком, что составляет несколько десятков процентов от стоимости всей машины. Услышав цену, мы обнаруживаем, что тратить такую ​​сумму нет смысла и начинаем искать бывшие в употреблении устройства, которые не обязательно должны быть в лучшем состоянии в наших нынешних нишах. Поэтому доходим до ворот номер три, а именно - новый гидромотор (замена).

Такой двигатель будет стоить в пределах 12-15 тыс. гривен, что является меньшей суммой, поэтому мы часто прибегаем к этому виду выхода. Однако необходимо помнить, что это только замена, которая почему-то дешевле оригинала, и что никакой реальной гарантии на купленное устройство мы не получим (из-за механических повреждений, и интересно, какие другие могут возникнуть в приводной двигатель). Этот тип покупки имеет ряд последствий. После двухнедельного ожидания устройства и его окончательной установки выясняется, что одна гусеница движется быстрее другой, а значит, машина просто едет криво и приходится то и дело проверять направление движения. Это оказывает огромное влияние на износ сателлитной системы в редукторе., гусеница и ведущее колесо, а еще продавец уверял, что все то же самое, ну неправда - это не так.

Что делать?

Вот где открываются ворота номер четыре. Регенерация нашего гидромотора. На украинском рынке есть несколько компаний, которые ремонтируют такие повреждения. Некоторые из них предлагают до полугода гарантии на элементы, замененные во время регенерации. В среднем ремонт занимает примерно столько же времени, сколько "загрузка" ЗАМЕНЫ у продавца. Значит из Китая или другой более-менее экзотической страны. Есть даже шанс, что это займет меньше времени, и уж точно будет дешевле. Несомненным плюсом является тот факт, что у нас будет свой оригинальный гидромотор, с которым машина вышла с завода и с полугодовой гарантией на замененные элементы.

Я считаю, что такой вид обслуживания очень удобен. Их оценят люди, работающие в строительной отрасли, которые прекрасно знают, насколько капиталоемким является техническое обслуживание техники.