КАКОВЫ ПРАВИЛА РАБОТЫ НА ЭКСКАВАТОРАХ И ДРУГИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИНАХ?

Основой длительной безотказной работы строительной машины является забота о ее техническом состоянии и соблюдение правил технического обслуживания.

Одним из основных принципов является ежедневный осмотр, состоящий из визуальной проверки, которая включает:

1. Проверка состояния шин (отсутствие видимых трещин, правильное давление и состояние протектора).
2. Проверьте рулевое управление (наконечники рулевых тяг и поворотные кулаки).
3. Проверьте на наличие утечек:

• исполнительные механизмы, особенно на поршневых штоках,
• на гидравлических линиях,
• на коллекторах,
• трансмиссия, особенно выходы на приводные валы,
• герметичность двигателя и топливной системы,
• и убедитесь в отсутствии утечек на передней и задней осях.

Одним из самых важных моментов является проверка состояния масла в двигателе, трансмиссии и гидравлической системе. Невыполнение этого требования может привести к серьезным поломкам, например, низкий уровень трансмиссионного масла заставляет машину работать медленнее   и некачественно, а большая потеря «гидравлики» заключается в том, что отсутствует мощность и подвергает гидронасос заклиниванию.

Важно! Проверить машину на наличие механических повреждений, нет ли видимых трещин, например, в стрелах экскаватора, это также касается безопасности людей, работающих рядом с машиной.

После запуска машины проверьте работу всех функций (привод вперед-назад, гидравлические тормоза, стояночный тормоз, движения всех рычагов, звуковые сигналы (для безопасности), освещение и стеклоочистители и т. д.

После окончания работы машину необходимо смазать во всех точках смазки (подходящей смазкой, желательно с добавлением молибдена).

По возможности машину рекомендуется промыть, тогда легче увидеть всевозможные протечки и повреждения, особенно опоры, попадание в них старой грязи, глины, цемента и камней может их серьезно повредить или даже   заблокировать.

В конце закрепляем машину, то есть не оставляем руки вверх и включаем ручник.                                                             

Перед началом работы очень важно ознакомиться с Руководством по эксплуатации и техническому обслуживанию машины. Суть в том, чтобы ознакомиться с ее техническими и практическими возможностями (использовать ее для работы в соответствии с ее назначением и инструкциями производителя. В ДТР содержатся практические советы о возможностях и сфере эксплуатации машины. Многие строительные машины поступают из б/у, не каждая машина содержит пуско-наладочную и техническую документацию, поэтому следует придерживаться общих принципов использования оборудования                                                                    

Крайне важно содержать кабину оператора в чистоте. Не держите там емкости с маслами и прочими «нужными» вещами. Для этого в машине есть специальные отсеки. Это особенно важно для безопасности, незакрепленные предметы, которые могут свободно двигаться, могут заблокировать   педаль газа и, что еще хуже, тормоз, а бутылки с маслом представляют опасность возгорания.

Правильное поведение в случае отказа машины также очень важно. В зависимости от типа неисправности-отказа должны быть предприняты соответствующие шаги. По возможности машину следует переместить в место, которое не мешает и не вызывает затруднений на стройплощадке и где она может оставаться до ремонта. В этом случае неисправность следует проверить,   и если   вы можете устранить неисправность самостоятельно, вам следует самостоятельно связаться с поставщиком запасных частей и устранить неисправность. Если нет, вызовите механика.