Своевременное выполнение строительных работ чрезвычайно важно. Иногда, когда мы заняты, мы забываем об одном осмотре машины, небольшую течь блокируем дачным методом, а на маленькую трещинку махаем рукой. Все эти мелкие сбои могут сойтись в одно целое — сломанную машину. Тогда что? Ну а нас, вероятно, ждет капитальный ремонт машины.

Регулярный осмотр строительной машины крайне важен для ее работы Осмотр машины позволит определить ее техническое состояние. Если результат указывает на то, что потребуется капитальный ремонт, то ждать не стоит, ведь поломка настолько серьезная, что работать на такой машине лучше не рисковать. Благодаря обновлению нашему экскаватору или погрузчику вернется былая слава, а мы сэкономим на покупке совершенно новой машины.

Когда мы говорим о капитальном ремонте?

Прежде всего, помните - машина, на которой мы работаем, должна быть полностью исправна! В противном случае есть вероятность аварии, в которой пострадает оператор, но и находящиеся рядом. Трудно предугадать все события и уж тем более не стоит относиться к этому снисходительно.  

Как проходит капитальный ремонт строительной машины?

Это зависит от того, с каким типом устройства вы имеете дело. Но вообще говоря, есть несколько моментов, которые должны подойти практически любому капитальному ремонту. 

Сначала, конечно, диагностика, чтобы точно знать, с какими повреждениями нам предстоит бороться. Все элементы устройства демонтируются. Приходится проверять, отличаются ли они визуально от нормы, ведь многие недостатки можно заметить с первого взгляда.  

Переходим к гидравлическому приводу. И здесь самым важным будет гидронасос, который может нуждаться в регулировке или регенерации. Мы также собираем и обжимаем гидравлические линии, так как они иногда повреждаются высоким давлением. 

Время компонентов. Их придется либо ремонтировать, либо, когда ремонт уже невозможен, полностью заменять новыми. Итак, мы проверяем приводы, клапаны, насосы, гидромоторы, редукторы, тормоза, системы и т. д. 

Мы уже знаем, какие запчасти нам нужно купить, поэтому выбираем подходящие для нашего типа и модели машины. Мы рекомендуем приобретать запчасти для строительных машин , потому что мы подберем детали для конкретной машины. У нас есть оригинальные детали от производителей, а также технические аналоги, которые мы производим сами и которые дешевле. Редукторы, гусеницы, наконечники стрел, молотки и алюминиевые рампы можно найти на сайте Спец-запчасти .

Подходим к концу переходя к электрике. Мы проверяем состояние кабелей и всех электроустановок. При необходимости заменяем. 

Наконец, давайте посмотрим на состояние шасси и компонентов из листового металла. Возможно, им понадобится освежение – опять же поможет пескоструйная обработка, а также новый лак или краска. И это все! Теперь машина должна быть как новая. 

Когда проводить капитальный ремонт строительной машины?

В первую очередь - регулярно и в то же время по потребности. Откуда вы знаете, каковы ваши потребности? Это, конечно, вопрос частого осмотра машины. Также поможет ежедневное содержание машины в порядке и не пренебрежение ее нуждами, такими как замена фильтров или жидкостей. 

Если мы регулярно проверяем техническое состояние строительной машины, это не займет больше нескольких минут. Благодаря этому мы будем вовремя находить неисправности, ремонтировать и капитально ремонтировать машину немного дольше.