Что такое уплотнение ходового механизма, уплотнение гидромотора?
Что такое уплотнение ходового механизма, уплотнение гидромотора?
Плавающее уплотнение представляет собой металлическое прямозубое уплотнение зубчатого колеса, предназначенное для поддержания герметичности зубчатой части гидромотора.
Комплект уплотнений главной передачи обычно состоит из двух металлических уплотнений и двух уплотнительных колец . Иногда другой частью уплотнения является коричневое кольцо или наружное кольцо подшипника. Уплотнение главной передачи необходимо для поддержания всей главной передачи в рабочем состоянии. Отсутствие уплотнений главной передачи или их разрушение приведет к утечке масла, что, в свою очередь, обернется серьезными повреждениями отдельных узлов редуктора.
Уплотнение ходовой ступицы используется во многих типах гусеничных и колесных машин. В течение многих лет они были основной системой уплотнения бортовых редукторов гусеничных экскаваторов.
Как проверить состояние уплотнителей?
Сначала проверьте редуктор на наличие больших течей, которые видны в месте стоянки машины. При отсутствии таких пятен тщательно очистите место примыкания редуктора к гидромотору и проверьте, нет ли следов «запотевания» в месте примыкания редуктора к гидромотору.
Сальник ходового редуктора имеет два резиновых уплотнительных кольца, которые не только выполняют уплотнительную функцию, но и отвечают за амортизацию ударов редуктора, что предотвращает возникновение диагональных напряжений.
ZX200 ZX240-3 ZX240-3-AMS ZX240-3-HCMC ZX240-3F ZX240-3G ZX240-5G ZX240LC-3G ZX240LC-5G ZX240N-3F-HCME ZX240N-3FAMS ZX250-3-AMS ZX250H-3 ZX250H-3-HCMC ZX250H-3F ZX250H-3G ZX250H-5G ZX250K-3 ZX250K-3F ZX250K-3G ZX250K-5G ZX250LC-3-HCMC ZX250LC-3-HCME ZX250LC-3F-HCME ZX250LC-3G ZX250LC-5B ZX250LCH-3G ZX250LCH-5G ZX250LCK-3G ZX250LCK-5G ZX250LCN-3FAMS ZX250LCN-3FHCME ZX250LCN-5B ZX260LCH-3G
| Sumitomo | XCMG |
| Lonking | CATERPILLAR |
| XGMA | Volvo |
| CNH | Hitachi |
| Комацу | Hyundai |
| Kobelco | LIUGONG |
| JCB | Doosan |